Червячные редукторы РЧН

Редуктор состоит из узла червячного вала с червячным колесом, установленного в литой алюминиевый корпус, к которому крепятся опорные лапы.

Червячные валы и колеса с эвольвентным зацеплением имеют шпоночные соединения. Литые алюминиевые крышки служат корпусами подшипников валов. Регулировка подшипников осуществляется набором прокладок. Все выходные концы валов уплотнены манжетами.

• Смазка передачи картерная непроточная осуществляется разбрызгиванием масла колесами из масляной ванны редуктора.

Масло заливается в редуктор через отверстие, закрытое пробкой. Слив отработанного масла — через сливное отверстие, закрытое пробкой. Пробки окрашены в контрастный (по отношению к редуктору) цвет. Для контроля уровня масла служит пробка, расположенная выше сливного отверстия