Мотор-редуктор МР1-500

Планетарные мотор-редукторы МР2 предназначены для продолжительного режима работы Si по ГОСТ 183—74 в качестве приводов различных аппаратов химической промышленности и рассчитаны на длительное использование (не менее 40000 часов)

Предварительный заказ
Габаритные и присоединительные размеры мотор-редуктора МР1-500

Основные технические характеристики мотор-редукторов МР1-500
Типоразмер Исполнение по монтажу Передат. число Число оборотов на выход. валу в мин Момент на вых. валу , Нм Электродвигатель Масса мотор-редукт., кг
типоразмер мощность, кВт масса, кг
МР-1-500-11-315 Ф-1П 4,6 315 4000 АИР280M4 132 830 1230
МР-1-500-12-315 Ф-1П 4,6 315 2730 АИР250M4 90 485 950
МР-1-500-21-315 Ф-1П 4,6 315 3330 АИМ20S4 110 695 1355
МР-1-500-22-315 Ф-1П 4,6 315 2730 АИМ250M4 90 730 1215
МР-1-500-11-250 Ф-1П 5,7 250 4200 АИР280S4 110 695 1180
МР-1-500-12-250 Ф-1П 5,7 250 3430 АИР250M4 90 485 950
МР-1-500-13-250 Ф-1П 5,7 250 2100 АИР225M4 55 345 740
МР-1-500-21-250 Ф-1П 5,7 250 4200 АИМ280S4 110 887 1355
МР-1-500-22-250 Ф-1П 5,7 250 3430 АИМ250M4 90 730 1215
МР-1-500-12-200 Ф-1П 7,4 200 4300 АИР250M4 90 485 950
МР-1-500-13-200 Ф-1П 7,4 200 2620 АИР225M4 55 345 940
МР-1-500-23-200 Ф-1П 7,4 200 2620 ВАО-82-4 55 345 940
МР-1-500-22-200 Ф-1П 7,4 200 4300 АИМ250M4 90 485 1215
МР-1-500-11-100 Ф-1П 7,4 100 7150 АИР280M8 75 735 1230
МР-1-500-12-160 Ф-1П 9,4 160 4470 АИР250S4 75 485 890
МР-1-500-13-160 Ф-1П 9,4 160 3280 АИР225M4 55 345 740
МР-1-500-22-160 Ф-1П 9,4 160 4470 АИМ250S4 75 650 1150
МР-1-500-25-160 Ф-1П 9,4 160 1790 АИМ180M4 30 255 865
МР-1-500-12-100 Ф-1П 9,4 100 5250 АИР250M6 55 435 950
МР-1-500-13-100 Ф-1П 9,4 100 3530 АИР225M6 37 315 740
МР-1-500-22-100 Ф-1П 9,4 100 5250 АИМ250M6 55 670 1215
МР-1-500-12-125 Ф-1П 11,2 125 5720 АИР250S4 75 485 905
МР-1-500-13-125 Ф-1П 11,2 125 4200 АИР225M4 55 345 740
МР-1-500-22-125 Ф-1П 11,2 125 5720 АИМ250M6 75 670 1150
МР-1-500-11-80 Ф-1П 11,2 80 7150 АИМ280S6 75 840
МР-1-500-12-80 Ф-1П 11,2 80 5370 АИР250S6 45 395 905
МР-1-500-13-80 Ф-1П 11,2 80 4410 АИР225M6 37 315 740
МР-1-500-21-80 Ф-1П 11,2 80 7150 АИМ280S6 75 840
МР-1-500-22-80 Ф-1П 11,2 80 5370 АИМ250S6 45 395 1150
МР-1-500-12-64 Ф-1П 11,2 64 5520 АИР250S8 37 405 905
МР-1-500-13-64 Ф-1П 11,2 64 4470 АИР225M8 30 315 740
МР-1-500-22-64 Ф-1П 11,2 64 5520 АИМ250S8 37 715 1150
Пример условного обозначения мотор-редукторов МР1-500

Условное обозначение:

МР1 500 условное обозначение.png
1. Модель редуктора.
2. Число ступеней.
3. Габарит редуктора.
4. Исполнение по двигателю.
5. Число оборотов выходного вала, об/мин.
6. Исполнение по монтажу
Ф-2П обозначает горизонтальное исполнение,
выходной вал которого имеет вид фланцевой полумуфты,
со встроенным зубчатым компенсатором.
Ф-1П обозначает вертикальное исполнение, вниз выходным валом,
который выполнен в виде фланцевой полумуфты
со встроенным зубчатым компенсатором.
Щ — горизонтальное исполнение на опорных лапах.
7. Дополнительные опции:
- E - один тормоз; EE - двойной тормоз-наличие у электродвигателя
электромагнитного тормоза.
- НВ - наличие у электродвигателя блока независимой вентиляции.
- TF; TH - наличие у электродвигателя термодатчика.
- EN - наличие у электродвигателя энкодера.
- AL - металлическая крыльчатка.
- 2В - второй выход вала электродвигателя.
- MF - устройство ручного растормаживания тормоза с механической
фиксацией.
- ZK - защитная крышка кожуха крыльчатки.

Мотор-редукторы МР1, МР2, МР3: Незаменимые помощники в промышленности

В мире промышленности, где каждая деталь играет свою роль, мотор-редукторы МР1, МР2 и МР3 занимают особое место. Эти устройства, объединяющие в себе электродвигатель и редуктор, являются настоящими "рабочими лошадками", обеспечивающими эффективную и надежную работу множества механизмов. Давайте разберемся, где именно они находят свое применение.

Что такое мотор-редуктор и почему он так важен?

Представьте себе, что вам нужно переместить тяжелый груз. Вы можете сделать это вручную, но это будет долго и утомительно. А если таких грузов много? Тут на помощь приходят механизмы. Электродвигатель дает энергию, но часто его скорость слишком высока, а крутящий момент недостаточен для выполнения конкретной задачи. Вот тут и вступает в игру редуктор – он снижает скорость вращения и одновременно увеличивает крутящий момент. Мотор-редуктор – это готовое решение, где двигатель и редуктор уже соединены в единый компактный агрегат.

Где же встречаются МР1, МР2, МР3?

Эти модели мотор-редукторов, отличающиеся друг от друга мощностью, передаточным числом и конструктивными особенностями, широко используются в самых разных отраслях промышленности.

1. Конвейерные системы:

Пожалуй, одно из самых распространенных применений. От небольших ленточных конвейеров на пищевых производствах до мощных транспортеров на горнодобывающих предприятиях – везде, где нужно перемещать продукцию или сырье, мотор-редукторы МР1, МР2, МР3 обеспечивают плавное и стабильное движение ленты. МР1 и МР2 часто используются для легких и средних грузов, а МР3 – для более тяжелых и объемных.

2. Мешалки и смесители:

В химической, пищевой, фармацевтической промышленности, а также в производстве строительных материалов, постоянно требуется перемешивать различные компоненты. Мотор-редукторы МР1, МР2, МР3 приводят в движение лопасти мешалок, обеспечивая равномерное смешивание жидкостей, паст или сыпучих материалов. Их надежность и способность работать в условиях постоянных нагрузок делают их идеальным выбором для таких задач.

3. Подъемно-транспортное оборудование:

Лебедки, тали, краны – все эти механизмы, предназначенные для подъема и перемещения грузов, нуждаются в мощном и управляемом приводе. Мотор-редукторы МР1, МР2, МР3, особенно более мощные модификации, обеспечивают необходимый крутящий момент для безопасного и эффективного выполнения этих операций.

4. Деревообрабатывающая промышленность:

Станки для распиловки, строгания, фрезерования древесины – здесь мотор-редукторы приводят в движение пилы, фрезы, подающие механизмы. Точность и надежность работы этих устройств напрямую влияют на качество конечной продукции.

5. Металлообрабатывающая промышленность:

В станках для гибки, резки, штамповки металла, а также в различных подающих механизмах, мотор-редукторы МР1, МР2, МР3 обеспечивают необходимую силу и точность движения.

6. Упаковочное оборудование:

На линиях по упаковке продукции, где требуется высокая скорость и точность, мотор-редукторы приводят в движение конвейеры, дозаторы, механизмы запечатывания.

7. Сельское хозяйство:

В сельскохозяйственной технике, такой как зерноочистительные машины, кормораздатчики, транспортеры для уборки урожая, мотор-редукторы обеспечивают надежную работу в условиях повышенной запыленности и влажности.

Почему именно МР1, МР2, МР3?

  • Надежность: Эти мотор-редукторы разработаны для длительной и бесперебойной работы в промышленных условиях.
  • Эффективность: Они обеспечивают оптимальное соотношение скорости и крутящего момента, минимизируя потери энергии.
  • Компактность: Интегрированная конструкция экономит место и упрощает монтаж.
  • **Уни

 

  • Универсальность: Широкий диапазон мощностей, передаточных чисел и вариантов исполнения позволяет подобрать оптимальное решение для практически любой задачи.
  • Простота обслуживания: Конструкция этих мотор-редукторов обычно предусматривает относительно простое техническое обслуживание, что снижает эксплуатационные расходы.
  • Доступность: Являясь распространенными и стандартизированными решениями, они легко доступны на рынке, что упрощает их приобретение и замену при необходимости.

Технические особенности, определяющие применение:

Выбор конкретной модели (МР1, МР2 или МР3) зависит от ряда ключевых параметров:

  • Мощность электродвигателя: Определяет способность мотор-редуктора справляться с нагрузкой. МР1 обычно имеет меньшую мощность, МР3 – большую.
  • Передаточное число редуктора: Влияет на выходную скорость и крутящий момент. Чем выше передаточное число, тем ниже скорость и выше крутящий момент.
  • Крутящий момент на выходном валу: Критический параметр для оценки способности мотор-редуктора выполнять работу.
  • Тип редуктора: Червячные, цилиндрические, конические – каждый тип имеет свои преимущества и недостатки в плане КПД, компактности, уровня шума и способности выдерживать радиальные и осевые нагрузки. Модели МР1, МР2, МР3 могут быть представлены в различных исполнениях редукторной части.
  • Монтажное исполнение: Фланцевое, на лапах, с полым валом – выбор зависит от способа крепления к приводимому механизму.
  • Условия эксплуатации: Температура окружающей среды, влажность, наличие агрессивных сред, запыленность – все это учитывается при выборе исполнения мотор-редуктора (например, с повышенной степенью защиты IP).

Примеры конкретных применений:

  • МР1: Часто встречается в небольших конвейерах для легких грузов (например, на линиях розлива напитков), в приводах небольших мешалок для пищевых продуктов, в механизмах подачи на упаковочных машинах, в приводах заслонок и клапанов в системах вентиляции. Его компактность и относительно невысокая мощность делают его идеальным для задач, не требующих больших усилий.
  • МР2: Более универсален. Его можно найти на средних конвейерных линиях (например, для перемещения коробок или деталей), в приводах мешалок для строительных смесей, в небольших подъемных механизмах (тали), в приводах станков для обработки дерева или металла средней мощности, в системах автоматизации складов. Он предлагает хороший баланс между мощностью, размером и ценой.
  • МР3: Применяется там, где требуется значительная мощность и крутящий момент. Это могут быть тяжелые конвейеры на горнодобывающих предприятиях, приводы крупных мешалок для химической промышленности, мощные лебедки и краны, приводы прокатных станов, крупные деревообрабатывающие станки, а также в цементной и металлургической промышленности для привода различных технологических агрегатов. Его прочная конструкция и высокая производительность позволяют ему справляться с самыми сложными задачами.

Мы поставляем планетарные мотор-редукторы МР, червячные и планетарно-червячные мотор-редукторы и другую продукцию во все регионы Российской Федерации: Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Белгород, Ставрополь, Краснодар, Уфа, Екатеринбург, Калуга, Камышин, Урюпинск, Волгоград, Омск, Орск, Киров, Кирово-Чепецк, Улан-Уде, Тула, Тверь, Иваново, Новороссийск, Сочи, Адлер, Иркутск, Томск, Владивосток, Хабаровск, Вологда, Пенза, Самара, Волгоград, Волжский, Тамбов, Липецк, Норильск, Новосибирск и многие другие. Отправка осуществляется транспортными компаниями. Доставка до терминалов в Воронеже бесплатно.