Мотор-редукторы МЧ2
Мотор-редукторы МЧ2 — двухступенчатые червячные приводные агрегаты для получения пониженной частоты вращения и увеличения крутящего момента на выходном валу. В двухступенчатой схеме используются две последовательно работающие ступени редуцирования.
При подборе МЧ2 необходимо учитывать требуемые выходные обороты, передаточное отношение, крутящий момент, мощность электродвигателя, нагрузку на выходной вал и монтажное исполнение. При замене существующего мотор-редуктора также важно сверять присоединительные размеры.
Нужна помощь с подбором редуктора?
Если точная модель неизвестна, отправьте параметры привода: тип оборудования, мощность двигателя, обороты, передаточное число, крутящий момент, режим работы и условия эксплуатации.
Мотор-редуктор МЧ2-80/160
Мотор-редуктор МЧ2-80/125
Мотор-редуктор МЧ2-63/100
Мотор-редуктор МЧ2-63/125
Мотор-редуктор МЧ2-40/63
Мотор-редуктор МЧ2-40/80
Паспорт на мотор-редукторы МЧ-2
Основные характеристики мотор-редукторов МЧ2
МЧ2 — двухступенчатые червячные мотор-редукторы общего назначения. Серия включает типоразмеры МЧ2-40, МЧ2-63, МЧ2-80, МЧ2-100, МЧ2-125 и МЧ2-160. Допускается работа с постоянной и переменной нагрузкой, нагрузкой одного направления и реверсивной. Валы могут вращаться в любую сторону, эксплуатация возможна как постоянно, так и с периодическими остановками.
Номинальные частоты вращения выходного вала для серии МЧ2: 0,1; 0,14; 0,18; 0,22; 0,28; 0,35; 0,44; 0,56; 0,7; 0,9; 1,1; 1,4; 1,75; 2,2; 2,8; 3,5; 4,4; 5,6; 7; 9; 11 и 14 об/мин. Конкретное исполнение подбирается по требуемой выходной скорости, нагрузке и условиям работы.
| Типоразмер | Номинальный момент, Н·м | Допустимая консольная нагрузка, Н | Уровень звуковой мощности, не более, дБА | Масса редукторной части, кг |
|---|---|---|---|---|
| МЧ2-40 | 35 | 1500 | 82 | 13 |
| МЧ2-63 | 125 | 2800 | 82 | 22 |
| МЧ2-80 | 240 | 4000 | 85 | 29 |
| МЧ2-100 | 500 | 5600 | 85 | 73 |
| МЧ2-125 | 950 | 8000 | 85 | 110 |
| МЧ2-160 | 1900 | 11200 | 85 | 205 |
Указанные значения крутящего момента относятся к режиму ПВ = 40 % при цикле 10 минут, температуре окружающей среды до 20 °C и расположению червячной пары «червяк под колесом». При ПВ более 63 % нагрузку необходимо уменьшать на 20 %. Для вариантов расположения червячной пары 2, 3 и 4 нагрузку уменьшают на 10 %. При температуре выше 20 °C допустимый момент также корректируется согласно формуле из паспорта.
Условия эксплуатации
Мотор-редукторы МЧ2 рассчитаны на постоянную и переменную нагрузку, допускают реверс и вращение валов в любую сторону. Указана эксплуатация в атмосфере типов I и II при запыленности воздуха не более 10 мг/м³. Предусмотрены климатические исполнения У и Т категорий 1–3, а также УХЛ категории 4.
Смазка и техническое обслуживание
Перед первым пуском необходимо проверить отдушину и залить чистое профильтрованное масло до установленного уровня. Первый пробный пуск выполняют без нагрузки, чтобы проверить монтаж и направление вращения валов.
Для смазки в паспорте предусмотрены, в зависимости от температуры окружающей среды:
- «Цилиндровое-52» — от −5 до +50 °C;
- ИГП-152 — от −5 до +50 °C;
- АСЗп-6 и АСЗп-10 — от −40 до +5 °C;
- полужидкая синтетическая смазка «ТРАНСОЛ-100» — от −40 до +40 °C.
Объем масла зависит от типоразмера и положения червячной пары. Например, для МЧ2-100 предусмотрено 1,5 л при варианте расположения 1, 2,7 л при варианте 2 и 3,1 л при вариантах 3–4. Для МЧ2-160 значения составляют соответственно 3,7; 10 и 9,5 л.
Первую замену масла выполняют через 150 часов после пуска. ТО-1 проводится каждые 500 часов, ТО-2 — каждые 2000 часов, ТО-3 — каждые 4000 часов. В обслуживание входят контроль течи, уровня масла, крепежа и отдушины, замена масла и манжет, а при необходимости — регулировка или замена подшипников.
Часто задаваемые вопросы
Ориентироваться только на габарит или мощность двигателя нельзя. Нужно учитывать требуемый крутящий момент, частоту вращения выходного вала и допустимую консольную нагрузку. По паспорту номинальный момент увеличивается от 35 Н·м у МЧ2-40 до 1900 Н·м у МЧ2-160, а допустимая консольная нагрузка — от 1500 до 11200 Н. Поэтому типоразмер выбирают по совокупности рабочих параметров. Не всегда. Для МЧ2 имеет значение расположение червячной пары. Оно влияет и на допустимую нагрузку, и на объем масла. Для вариантов расположения 2, 3 и 4 паспорт предусматривает снижение нагрузки на 10 %. Кроме того, количество масла для одного и того же типоразмера меняется в зависимости от положения. Да. Мотор-редукторы МЧ2 допускают постоянную и переменную нагрузку, работу в одном направлении и с реверсом, вращение валов в обе стороны, а также эксплуатацию постоянно или с периодическими остановками. При этом конкретную нагрузку нужно сверять с рабочим режимом: табличные значения момента приведены для определенных условий ПВ. В паспорте среди возможных причин перегрева указаны превышение допустимой нагрузки, недостаток масла и нарушение регулировки подшипников. Поэтому при повышенной температуре корпуса сначала имеет смысл проверить фактическую нагрузку, уровень смазки и состояние подшипникового узла, а не считать нагрев нормальным свойством червячного редуктора. Первую замену выполняют через 150 часов после начала эксплуатации. Далее предусмотрены ТО-1 через каждые 500 часов, ТО-2 — через 2000 часов и ТО-3 — через 4000 часов. При обслуживании проверяют уровень и утечки масла, крепеж, отдушину, состояние манжет и подшипников. Объем масла зависит от типоразмера и положения червячной пары.
Как понять, какой типоразмер МЧ2 нужен — 40, 63, 80, 100, 125 или 160?
Можно ли ставить МЧ2 в другое положение, если по размерам он подходит?
Подходит ли МЧ2 для реверсивной работы и частых остановок?
Почему МЧ2 может перегреваться во время работы?
Когда нужно менять масло в мотор-редукторе МЧ2?