Мотор-редуктор МР2-315
Планетарные мотор-редукторы МР2 предназначены для продолжительного режима работы Si по ГОСТ 183—74 в качестве приводов различных аппаратов химической промышленности и рассчитаны на длительное использование (не менее 40000 часов)
Габаритные и присоединительные размеры мотор-редуктора МР2-315
МР2-315 Ф1В

МР2-315 Ф1П

МР2-315 Щ

МР2-315 Ф2В

Основные технические характеристики мотор-редукторов МР2-315
| Типоразмер | Исполнение по монтажу | Передат. число | Число оборотов на выход. валу в мин | Момент на вых. валу , Нм | Электродвигатель | Масса мотор-редукт., кг | ||
| типоразмер | мощность, кВт | масса, кг | ||||||
| МР2-315У-14-80 | Ф-1П,Ф-1В | 18,6 | 80 | 5260 | АИР2001.4 | 45 | 275 | 665 |
| МР2-315У-25-80 | Ф-1П,Ф-1В | 18,6 | 80 | 3505 | АИМ180М4 | 30 | 280 | 690 |
| МР2-315У-14-64 | Ф-1П,Ф-1В | 22,8 | 64 | 6575 | АИР2001.4 | 45 | 275 | 665 |
| МР2-315У-25-64 | Ф-1П,Ф-1В | 22,8 | 64 | 4380 | АИМ180М4 | 30 | 280 | 690 |
| МР2-315У-14-40 | Ф-1П,Ф-1В | 22,8 | 40 | 7010 | АИР2001.6 | 30 | 260 | 665 |
| МР2-315У-25-40 | Ф-1П,Ф-1В | 22,8 | 40 | 4325 | АИМ180М6 | 18,5 | 265 | 695 |
| МР2-315У-14-50 | Ф-1П,Ф-1В | 29,9 | 50 | 6920 | АИР200М4 | 37 | 255 | 625 |
| МР2-315У-25-50 | Ф-1П,Ф-1В | 29,6 | 50 | 4110 | АИМ180М4 | 30 | 280 | 690 |
| МР2-315У-14-32 | Ф-1П,Ф-1В | 29,6 | 32 | 6430 | АИР200М6 | 22 | 235 | 625 |
| МР2-315У-25-32 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 29,6 | 32 | 5405 | АИМ180М6 | 18,5 | 265 | 695 |
| МР2-315У-14-25 | Ф-1П,Ф-2В,Ф-1В | 29,6 | 25 | 6920 | АИР200М8 | 18,5 | 235 | 625 |
| МР2-315У-25-25 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 29,6 | 25 | 5910 | АИМ180М8 | 15 | 265 | 695 |
| МР2-315-15-80 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 18,6 | 80 | 3500 | АИР180М4 | 30 | 195 | 550 |
| МР2-315-16-80 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 18,6 | 80 | 2160 | АИР160М4 | 18,5 | 145 | 510 |
| МР2-315-26-80 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 18,6 | 80 | 2160 | АИМ160М4 | 18,5 | 190 | 615 |
| МР2-315-15-64 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 22,8 | 64 | 4380 | АИР180М4 | 30 | 195 | 550 |
| МР2-315-16-64 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 22,8 | 64 | 2700 | АИР160М4 | 18,5 | 145 | 510 |
| МР2-315-26-64 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 22,8 | 64 | 2700 | АИМ160М4 | 18,5 | 190 | 615 |
| МР-2-315-15-40 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 22,8 | 40 | 4325 | АИР180М6 | 18,5 | 265 | 550 |
| МР2-315-16-40 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 22,8 | 40 | 3510 | АИР160М6 | 15 | 155 | 510 |
| MP2-315-16-40 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 22,8 | 40 | 3510 | АИР160М6 | 15 | 155 | 510 |
| MP2-315-26-40 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 22,8 | 40 | 3510 | АИМ160М6 | 15 | 215 | 615 |
| MP2-315-16-50 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 29,6 | 50 | 3460 | АИР160М4 | 18,5 | 145 | 510 |
| MP2-315-26-50 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 29,6 | 50 | 3460 | АИМ160М4 | 18,5 | 190 | 615 |
| MP2-315-16-32 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 29,6 | 32 | 4380 | АИР160М6 | 15 | 155 | 510 |
| MP2-315-26-32 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 29,6 | 32 | 4380 | АИМ160М6 | 15 | 215 | 615 |
| MP2-315-27-32 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 29,6 | 32 | 2190 | АИМ132М6 | 7,5 | 215 | 615 |
| MP2-315-16-25 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 29,6 | 25 | 4110 | АИР160М8 | 11 | 155 | 510 |
| MP2-315-26-25 | Ф-1П,Ф-1В,Ф-2В | 29,6 | 25 | 4110 | АИМ160М8 | 11 | 215 | 615 |
Пример условного обозначения мотор-редуктора МР2-315
Условное обозначение:

1. Модель редуктора.
2. Число ступеней.
3. Габарит редуктора.
4. Исполнение по двигателю.
5. Число оборотов выходного вала, об/мин.
6. Исполнение по монтажу
Ф-2П обозначает горизонтальное исполнение,
выходной вал которого имеет вид фланцевой полумуфты,
со встроенным зубчатым компенсатором.
Ф-1П обозначает вертикальное исполнение, вниз выходным валом,
который выполнен в виде фланцевой полумуфты
со встроенным зубчатым компенсатором.
Щ — горизонтальное исполнение на опорных лапах.
7. Дополнительные опции:
- E - один тормоз; EE - двойной тормоз-наличие у электродвигателя
электромагнитного тормоза.
- НВ - наличие у электродвигателя блока независимой вентиляции.
- TF; TH - наличие у электродвигателя термодатчика.
- EN - наличие у электродвигателя энкодера.
- AL - металлическая крыльчатка.
- 2В - второй выход вала электродвигателя.
- MF - устройство ручного растормаживания тормоза с механической
фиксацией.
- ZK - защитная крышка кожуха крыльчатки.
Благодаря своей универсальности, мотор-редуктор МР2-315 используется в:
- Производственных линиях: для перемещения грузов, привода конвейеров, перемешивания материалов.
- Сельском хозяйстве: в системах орошения, кормораздачи, для привода различных сельскохозяйственных машин.
- Строительстве: в подъемных механизмах, бетоносмесителях, для привода строительного оборудования.
- Пищевой промышленности: для перемешивания, дозирования, упаковки продуктов.
- Металлообработке: в станках, прессах, для привода различных механизмов.
- И многих других областях, где требуется надежный и эффективный привод.
Ключевые преимущества МР2-315:
- Высокая надежность и долговечность: Изготовлен из качественных материалов и рассчитан на длительную бесперебойную работу.
- Компактность и простота монтажа: Легко интегрируется в существующие системы и не требует сложной установки.
- Энергоэффективность: Оптимизирован для снижения потребления электроэнергии.
- Широкий диапазон передаточных чисел: Позволяет подобрать оптимальный режим работы для конкретной задачи.
- Устойчивость к внешним воздействиям: Может работать в различных условиях эксплуатации, включая пыльные и влажные помещения.
Основные характеристики МР2-315:
Хотя точные характеристики могут варьироваться в зависимости от конкретной модификации, общие параметры мотор-редуктора МР2-315 включают:
- Тип редуктора: Как правило, это цилиндрический редуктор, обеспечивающий высокую передачу мощности.
- Мощность электродвигателя: Определяет общую производительность устройства.
- Передаточное число: Влияет на соотношение скорости вращения входного и выходного валов.
- Номинальный крутящий момент на выходном валу: Важный показатель для определения способности привода выполнять работу.
- Частота вращения выходного вала: Определяет скорость движения рабочего органа.
- Тип монтажа: Может быть лаповым, фланцевым или комбинированным.
- Степень защиты оболочки (IP): Указывает на уровень защиты от пыли и влаги.
Описание устройства:
Мотор-редуктор МР2-315 представляет собой единый узел, состоящий из:
- Электродвигателя: Асинхронный электродвигатель, который преобразует электрическую энергию в механическую.
- Редуктора: Механизм, состоящий из зубчатых колес, который изменяет скорость вращения и увеличивает крутящий момент. В МР2-315 чаще всего используются цилиндрические зубчатые передачи, отличающиеся высокой надежностью и КПД.
- Корпуса: Объединяет электродвигатель и редуктор, обеспечивая их защиту и жесткость конструкции.
Выбирая МР2-315, вы получаете надежное, эффективное и универсальное решение для ваших производственных задач. Для получения более точной информации о конкретной модели и ее параметрах, рекомендуется обратиться к технической документации производителя или к специалистам по подбору оборудования.
1) режим работы непрерывный нереверсивный или реверсивный с периодическими остановками;
2) нагрузка — постоянная и переменная, одного направления и реверсивная.
Мотор-редукторы МР2-500 с эл. двигателями 90, ПО, 135кВт, несогласованные заказчиком с поставщиком, должны эксплуатироваться с нагрузкой не выше 75 кВт и кратковременной нагрузкой 90 кВт, продолжительностью до 1 часа с интервалами между ними не менее 3 часов. При непрерывном режиме эксплуатации с па-грузкой 90 кВт и выше необходимо обеспечить принудительное охлаждение мотор-редуктора;
3) вращение тихоходного вала в любую сторону без предпочтительности;
4) температура окружающей среды от—40°С до -f40°C;
5) окружающая среда—неагрессивная с содержанием непроводящей пыли до 10 мг/м3 и относительной влажностью до 80 проц. при температуре -f-20°C—для мотор-редукторов с закрытыми обдуваемыми электродвигателями;
6) взрывоопасная зона класса В-1а—для двигателей серий В, 2В, В-ГГ—для двигателей серии ВАО; категория взрывоопасных смесей—ПА, ИВ; группа взрывоопасных смесей по температуре самовоспламенения — Т4 для двигателей серии В; 2В; ТЗ — для двигателей серии ВАО по ПУЭ.
Мы поставляем планетарные мотор-редукторы МР, червячные и планетарно-червячные мотор-редукторы и другую продукцию во все регионы Российской Федерации: Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Белгород, Ставрополь, Краснодар, Уфа, Екатеринбург, Калуга, Камышин, Урюпинск, Волгоград, Омск, Орск, Киров, Кирово-Чепецк, Улан-Уде, Тула, Тверь, Иваново, Новороссийск, Сочи, Адлер, Иркутск, Томск, Владивосток, Хабаровск, Вологда, Пенза, Самара, Волгоград, Волжский, Тамбов, Липецк, Норильск, Новосибирск и многие другие. Отправка осуществляется транспортными компаниями. Доставка до терминалов в Воронеже бесплатно.