Редуктор ВК-350

Редуктор ВК

Трехступенчатые цилиндрические крановые редукторы ВК предназначены для установки в механизме передвижения крановой тележки и служат для увеличения крутящего момента и понижения числа оборотов от двигателя к колесу тележки.

Предварительный заказ
Габаритные и присоединительные размеры редуктора ВК-350

Входной вал                                                                      Выходной вал

Технические характеристики редуктора Вк-350
Типоразмер

ВК-350

Номинальное передаточное
отношение, i

10,0

14,0

31,5

50,0

Номинальный крутящий момент
на тихоходном валу, Т, Нxм;
при номинальной частоте вращения быстроходного вала, с-1 (об/мин)

10 (600)

Тяжелый

398

423

501

478

Средний

478

490

552

557

Легкий

541

579

652

637

Особо легкий

764

802

902

875

12,5 (750)

Тяжелый

369

410

481

478

Средний

433

499

562

573

Легкий

497

570

642

637

Особо легкий

751

784

882

891

16,6 (1000)

Тяжелый

325

401

481

478

Средний

382

468

541

573

Легкий

449

535

632

621

Особо легкий

716

762

872

860

Наибольший кратковременно допустимый крутящий момент на тихоходном валу, Тmax, Нxм

13500

Масса, кг

77

Варианты сборки редукторов Вк-350

Пример условного обозначения редуктора Вк-350

Условное обозначение

ВК-350 условное обозначение.png

 

1. Модель редуктора.
2. Габарит редуктора.
3. Передаточное число.
4. Вариант сборки.

  • работа в повторно-кратковременных режимах, т.е. при переменных нагрузках с периодическими остановками;
  • вращение валов в любую сторону;
  • нагрузка одного направления и реверсивная;
  • неагрессивная среда;
  • температура внешней среды - 40° С до + 50° С;
  • атмосфера типов I и II по ГОСТ 15150-69 при запыленности воздуха не более 10 мг/мЗ; климатические исполнения - У, Т, для категорий размещения 1-3 и климатические исполнения УХЛ и 04 для категории размещения 4 по ГОСТ 15150-6.
  • Залив масла и наблюдение за состоянием зацеплений и подшипников производится через люк в крышке редуктора, закрываемый смотровой крышкой. Уровень масла в редукторах контролируется при помощи контрольной пробки. Отработанное масло сливается через сливное отверстие в нижней части корпуса, закрытое пробкой. Во избежание повышения давления при разогреве масла во время работы внутренняя полость редуктора сообщается с атмосферой через отдушину в смотровой крышке.

    Комплектность редукторов ВК

    В комплект поставки редуктора входят: редуктор, паспорт. Редукторы ВК поставляются не заправленные маслом.

    Меры безопасности при монтаже и эксплуатации редуктора ВК-350, ВК-475, ВК-550

    Работы по монтажу и эксплуатации редуктора выполнять в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.003-74, ГОСТ 12.3.002-75 и ГОСТ 12.3.009-76 и РЭ на объект, в котором редуктор используется.

    1. При монтаже редуктора обеспечить свободный доступ к масломерной игле, заливному, контрольному и маслосливному отверстиям.
    2. Залив и слив масла из корпуса и проверку его уровня производить только при полной остановке редуктора.
    3. Работа редуктора без масла категорически запрещается.
    4. Включение редуктора производить только после его закрепления.
    5. При работе редуктора концы валов и соединительные муфты закрыть защитными кожухами.
    6. При разборке, технических осмотрах и ремонте редукторов нагрузку с выходного вала снять, двигатель отключить от сети электропитания.
    7. Техническое обслуживание и ремонтные работы проводить с соблюдением правил техники безопасности для такелажных, слесарных и сварочных работ. Требования техники безопасности указаны в ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75.
    8. Строповку редукторов осуществлять только за грузовые крюки на корпусе или проушины на крышке (если крюки на корпусе отсутствуют).
    9. Применение редуктора ВК-350

      Основная сфера применения редуктора ВК-350 – это крановое оборудование. Он используется в различных типах кранов, включая:

      • Мостовые краны: как в промышленных цехах, так и на складах.
      • Козловые краны: применяются на открытых площадках, например, в портах или на строительных объектах.
      • Консольные краны: для перемещения грузов в пределах рабочей зоны.
      • Другие грузоподъемные механизмы: где требуется надежное и эффективное снижение скорости и увеличение крутящего момента.

      Редуктор ВК-350 обеспечивает необходимую мощность и точность для выполнения таких задач, как:

      • Подъем и опускание грузов: плавное движение без рывков.
      • Перемещение крана по рельсам: обеспечение необходимой скорости и тяги.
      • Поворотные механизмы: для вращения стрелы или других частей крана.

      Характеристики редуктора ВК-350

      Редуктор ВК-350 обладает рядом ключевых характеристик, которые делают его востребованным в краностроении:

      • Тип редуктора: Цилиндрический, двухступенчатый. Это означает, что он имеет два ряда зубчатых колес, которые последовательно снижают скорость вращения.
      • Передаточное число: Обычно составляет 28,5. Это означает, что входной вал вращается в 28,5 раз быстрее, чем выходной.
      • Номинальный крутящий момент на выходном валу: 3500 Нм (Ньютон-метров). Это показатель максимальной силы, которую редуктор может передать для вращения.
      • Тип зацепления: Зубчатое зацепление с эвольвентным профилем. Обеспечивает высокую надежность и долговечность.
      • Тип корпуса: Чугунный. Обеспечивает прочность, жесткость и хорошую теплоотдачу.
      • Тип смазки: Жидкостная (картерная). Обеспечивает эффективное смазывание и охлаждение зубчатых пар.
      • Условия эксплуатации: Предназначен для работы в умеренном и холодном климате, при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C.
      • Режим работы: Постоянный или повторно-кратковременный.
      • Направление вращения: Может быть как правым, так и левым, в зависимости от монтажа.

      Описание редуктора ВК-350

      Редуктор ВК-350 представляет собой компактный и прочный агрегат, состоящий из следующих основных элементов:

      1. Корпус: Изготавливается из высококачественного чугуна, что обеспечивает его прочность, устойчивость к вибрациям и хорошую теплоотдачу. Корпус имеет герметичную конструкцию для предотвращения утечки масла.
      2. Входной вал: Соединяется с электродвигателем или другим приводным механизмом. На входном валу установлены ведущие зубчатые колеса.
      3. Выходной вал: Соединяется с рабочим механизмом крана (например, барабаном лебедки). На выходном валу установлены ведомые зубчатые колеса.
      4. Зубчатые колеса: Цилиндрические зубчатые колеса с эвольвентным профилем, обеспечивающие плавное и эффективное передачу вращения. В двухступенчатом редукторе имеется две пары зубчатых колес.
      5. Подшипники: Высококачественные подшипники качения, обеспечивающие плавное вращение валов и снижающие трение.
      6. Система смазки: Картерная система смазки, где зубчатые колеса погружены в масло, обеспечивая их постоянное смазывание и охлаждение.

      Преимущества редуктора ВК-350:

      • Надежность и долговечность: Благодаря прочной конструкции и качественным материалам.
      • Высокая эффективность: Минимальные потери мощности при передаче.
      • Плавность работы: Обеспечивает точное

      и контролируемое перемещение грузов, что критически важно для безопасности и производительности крановых операций.

      • Компактность: Относительно небольшие габариты позволяют легко интегрировать его в различные конструкции кранов.
      • Универсальность: Подходит для широкого спектра кранового оборудования, что делает его популярным выбором для производителей и ремонтных служб.
      • Простота обслуживания: Регулярная проверка уровня масла и его своевременная замена обеспечивают долгий срок службы редуктора.

      Принцип работы:

      Принцип работы редуктора ВК-350 основан на передаче вращательного движения от входного вала к выходному через систему зубчатых колес. Электродвигатель, подключенный к входному валу, вращает его с высокой скоростью. Первое зубчатое колесо на входном валу (ведущее) входит в зацепление с первым зубчатым колесом на промежуточном валу (ведомым). Поскольку диаметр ведомого колеса больше, скорость вращения промежуточного вала снижается, а крутящий момент увеличивается. Затем вращение от промежуточного вала передается на вторую пару зубчатых колес, где происходит дальнейшее снижение скорости и увеличение крутящего момента. В итоге, выходной вал редуктора вращается с значительно меньшей скоростью, но с увеличенным крутящим моментом, достаточным для приведения в движение тяжелых грузов.

      Важные аспекты при эксплуатации и выборе:

      • Правильный монтаж: Редуктор должен быть установлен строго горизонтально, чтобы обеспечить правильное смазывание зубчатых колес. Неправильный монтаж может привести к преждевременному износу и поломке.
      • Своевременное обслуживание: Регулярная проверка уровня масла в картере редуктора и его замена в соответствии с рекомендациями производителя являются залогом долговечности. Также важно следить за состоянием уплотнений и подшипников.
      • Соответствие нагрузкам: При выборе редуктора необходимо убедиться, что его характеристики (особенно крутящий момент) соответствуют максимальным нагрузкам, которые будет испытывать грузоподъемный механизм. Превышение допустимых нагрузок может привести к поломке.
      • Условия эксплуатации: Редуктор ВК-350 предназначен для работы в определенных температурных режимах и при определенной влажности. Важно учитывать эти факторы при его установке и эксплуатации.
      • Качество смазочных материалов: Использование рекомендованных производителем смазочных материалов обеспечивает оптимальную работу и защиту зубчатых пар от износа.

      В заключение, редуктор крановый ВК-350 является надежным и проверенным решением для обеспечения эффективной работы грузоподъемных механизмов. Его простая, но продуманная конструкция, в сочетании с правильной эксплуатацией, гарантирует долгий срок службы и безопасность выполнения самых ответственных задач в промышленности и строительстве.

      Мы поставляем редукторы ВК и другую продукцию во все регионы Российской Федерации: Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Белгород, Ставрополь, Краснодар, Уфа, Екатеринбург, Калуга, Камышин, Урюпинск, Волгоград, Омск, Орск, Киров, Кирово-Чепецк, Улан-Уде, Тула, Тверь, Иваново, Новороссийск, Сочи, Адлер, Иркутск, Томск, Владивосток, Хабаровск, Вологда, Пенза, Самара, Волгоград, Волжский, Тамбов, Липецк, Норильск, Новосибирск и многие другие. Отправка идет Транспортными компаниями. Доставка до терминалов в Воронеже бесплатно.